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该国已经暗示要降低石油产量的目标。

欧柏嘉强调，就俄东西伯利亚和远东地区而言，以欧洲经济为中心的经济战略无法满足其对铁路、汽车制造等重工业的需求，这需要将地区经济重心向东转移。而进步很大的中国经济仍存在不平衡现状，需要充分利用该地区的资源。

欧柏嘉指出，俄罗斯入世对纺织、电子等行业的促进更为明显，原材料和半成品行业并不见得会得到更多的自由贸易机会。在上周于伊尔库茨克举行的第七届贝加尔经济论坛上，欧柏嘉表示，经济重心东移至东亚地区将极大满足俄东西伯利亚和远东地区的经济发展需求。从这个角度讲，欧亚能源一体化将令中俄双双受益。而在加入WTO前，俄与该组织成员经济体间首先要建立规则，否则即使加入也会有问题继续存在。他强调，俄能源界提倡的欧亚能源一体化对中俄均有益处。

他同时指出，除重工业外，俄东西伯利亚和远东地区的基础服务业也需得到大力推进。En+集团总裁欧柏嘉日前在接受中国证券报记者采访时表示，俄罗斯并不会很快加入世贸组织，即使加入，也不会对像En+集团这样的原材料和半成品行业企业产生显著的积极影响由中石油管道局承揽的该项目，海底管道总长35.5公里，最大管径559毫米，是管道局独立承建的第一条较长距离的浅水域、大口径海底油气管道。

目前，管道局已具备海洋工程设计甲级资质和海洋石油工程专业承包一级资质，并掌握了浅海油气管道、光缆敷设工艺和浅海管道封堵等施工技术。2004年，集团公司提出开发蓝色国土战略，管道局成立海洋管道业务领导小组，并于2005年挂牌成立海洋工程分公司。2009年，天津设计院和六公司的加入为管道局海洋业务发展注入新的活力。由中国石油管道局承建的海南月东区块海底管道登陆段管线主体近期焊接完工。

月东油田位于渤海辽东湾北端，由中国石油和中信集团共同合作开发，总体采用海管输送开发模式。上世纪八九十年代，管道局分别在管道设计院和管道研究院成立海洋管道组和海洋分院。

多年来，中石油管道局在进行国内外重大陆地管道建设的同时，一直致力于海洋管道业务的发展通过拍卖墨西哥国家石油公司石油储存换取石油液化气的方式，可以使进口液化石油气的费用减少30%，该措施估计于今年9月开始首批运作。据中国商务部网讯，由于目前墨西哥国家石油公司产量不足，国内使用的液化石油气的30%需要从国外进口，墨西哥国家石油公司将建立以石油储藏换取液化石油气的制度不过，息旺能源首席分析师钟健却认为，考虑到国内的一些实际情况，即使是在未全额满足三地率-4%的调价条件下，近日仍有可能出台下调油价政策。

这是因为国内汽油实际批发价已跌破规定批发价200-300元，汽油的批零差价也拉宽至600-700元。而且如果9月份国家小幅下调汽柴油150-200元，初步估算，调价初期，国内主营炼厂汽柴油炼制毛利仍然亏损，但是仅仅比上月增亏40元左右。昨天，来自社会监测机构息旺能源的监测显示，三地国际原油价格变化率在逼近-4%关口，开始反弹，使得国内成品油降价窗口近期打开的希望消失。此前一个月，行业各方一直预测国内成品油价会在本月上旬下调。

虽然柴油实际批发价还未跌回规定批发价，但是，批零差价也拉宽到300元左右。同时，国内成品油销售企业经营毛利大约400余元，与上月大体持平。

由于批零差价的扩大，全国汽柴油的实际零售价普遍比上限价下调了0.2元／升。昨天，息旺能源的监测显示，截至9月5日，三地国际原油价格变化率-3.16%，已比前一日的-3.25%幅度收缩。

另外，国际油价变化率达到正负4%只是国内出台调价政策的一个参照，并不是唯一条件，国家之前的多次调价已经证明了这一点。不过，专家告诉记者，由于国内实际批零价已经自动做出下调、国内炼油成本有所下降、前期的供求关系紧张程度大为缓解，即使是在三地率没有满额破4%的条件下，国家也有可能出台适当调幅的油价下调政策。可见，小幅下调汽柴油150-200元，对石油行业亏损额增加不大。根据国内紧盯国际油价的变化规则，若国际原油价格后期持稳甚至跌幅在5美元/桶之内，三地原油变化率将持续扭头反转向上，很难达到-4%的变化条件不过，专家告诉记者，由于国内实际批零价已经自动做出下调、国内炼油成本有所下降、前期的供求关系紧张程度大为缓解，即使是在三地率没有满额破4%的条件下，国家也有可能出台适当调幅的油价下调政策。昨天，息旺能源的监测显示，截至9月5日，三地国际原油价格变化率-3.16%，已比前一日的-3.25%幅度收缩。

这是因为国内汽油实际批发价已跌破规定批发价200-300元，汽油的批零差价也拉宽至600-700元。而且如果9月份国家小幅下调汽柴油150-200元，初步估算，调价初期，国内主营炼厂汽柴油炼制毛利仍然亏损，但是仅仅比上月增亏40元左右。

另外，国际油价变化率达到正负4%只是国内出台调价政策的一个参照，并不是唯一条件，国家之前的多次调价已经证明了这一点。不过，息旺能源首席分析师钟健却认为，考虑到国内的一些实际情况，即使是在未全额满足三地率-4%的调价条件下，近日仍有可能出台下调油价政策。

同时，国内成品油销售企业经营毛利大约400余元，与上月大体持平。可见，小幅下调汽柴油150-200元，对石油行业亏损额增加不大。

由于批零差价的扩大，全国汽柴油的实际零售价普遍比上限价下调了0.2元／升。虽然柴油实际批发价还未跌回规定批发价，但是，批零差价也拉宽到300元左右。根据国内紧盯国际油价的变化规则，若国际原油价格后期持稳甚至跌幅在5美元/桶之内，三地原油变化率将持续扭头反转向上，很难达到-4%的变化条件。此前一个月，行业各方一直预测国内成品油价会在本月上旬下调。

昨天，来自社会监测机构息旺能源的监测显示，三地国际原油价格变化率在逼近-4%关口，开始反弹，使得国内成品油降价窗口近期打开的希望消失二是深化油气领域的合作，中哈双方要放眼于长远，着眼于战略，推动油气开发和化工上下游合作，加快推进哈萨克斯坦天然气南线、中国-中亚天然气管道C线哈境内段、中哈原油管道二期第二阶段项目建设，确保油气管道稳定安全长期运营。

为深化中哈能源务实合作，刘铁男提出三点建议。一是加强政府和企业间沟通协调，增进彼此了解，加深信任和友谊，进一步发挥中哈能源分委会作用,完善双边能源合作机制，本着互信互惠、合作共赢的精神,照顾彼此关切，帮助企业解决合作中遇到的困难。

三是积极拓展能源合作新领域，推动中哈双方新能源、能源装备和核能合作，推进水电、火电建设合作，推动双方非资源领域合作。国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男指出，要深化双方油气领域的合作，加快推进中哈天然气和原油管道建设。

会后，双方签署了《中哈合作委员会能源分委会第五次会议纪要》。国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男率团访问哈萨克斯坦，并与分委会哈方主席、工业和新技术部副部长扎克萨里耶夫共同主持了会议。9月5日，中哈能源分委会第五次会议在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市举行中国经济网9月7日讯 中哈能源分委会第五次会议在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市举行截至9月1日三地原油价格加权平均变化率为-3.24%，令市场对降价的预期再次抬头。

上周原油现货周均价较之前一周也全线上扬，业内预计国际油价短期内将在每桶85美元至90美元之间振荡。布伦特原油期货周均价上涨3．868美元，达113.280美元/桶。

随着柴油旺季逐步来临，行情相对汽油回暖较快。受欧美债务危机影响，国际油价在8月份曾出现多次暴跌。

姚达明认为，目前国内成品油市场行情已有触底反弹迹象。统计数据显示，纽约商品交易所原油期货上周均价为87.856美元/桶，较之前一周均价上涨3.400美元，涨幅达4.03%。

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